トヨタ「ハイラックスサーフ」の歴史
コンパクトピックアップトラックのハイラックスをベースにしたもので、同車にFRPシェルを架装し、ミニRV(キャンピングカー)とした車両、「ウイネベーゴ・トレッカー」という名前で1981年〜1983年に販売したのが前史ともいうべきものです。
当時は、トヨタ自動車がハイラックスのシャーシを提供し、米国のウイネベーゴインダストリー社がFRPシェルを架装して販売していたようです。
ハイラックスサーフとして発売されたのは、1986年8月に5ナンバーとして登録されました。
2002年に登場した4代目のN210系からメカニズムの多くをランドクルーザープラドと共用するようになりました。
そして、リヤブレーキもドラム方式からディスク方式となり4輪ディスクのブレーキとなりました。
しかし、2009年8月にモデルチェンジを控えたランドクルーザープラドに吸収され、ハイラックスサーフとしての26年の歴史は幕を閉じました。